Perfil de un agente de AMET

Una de las ocupaciones más difíciles de esta tierra, sin temor a equivocarme, es ser agente de la Autoridad Metropolitana de Transporte (AMET).
Estos individuos trabajan más de doce horas diarias en pleno sol, soportando el sofocante calor de nuestro país tropical y también bajo la lluvia, aguantando la sensación más incómoda del mundo que es hacer las labores con la ropa mojada.
Son una evolución mejorada de los tráficos, aquellos de casco blanco y que cariñosamente se le llamaba "clavos de zin" y que ya hoy están en peligro de extinción. Andan en manadas vestidos con su uniforme verde y sombrero. Al comienzo usaban guantes blancos para días especiales y domingos, algo que fue abolido por lo poco higiénico que quedaban los mismos después de una ardua jornada.
Están entrenados para no reirse, ni cojer sobornos y para ser implacables a la hora de poner contravenciones.
Se les encargó el deber patriótico de poner en cintura a taxistas, carros públicos, motoristas, patanistas, carros y jipetas privadas, bicicletas, tricículos, gente en silla de ruedas o cualquier objeto rodante que ande por las calles de la capital.
Aunque parecería que su trabajo solo se circunscribe a los vehículos privados a los cuales multa inmisericordemente si te encuentra hablando por celular, o sin cinturón puesto o pisando la raya blanca del peatón, pero no tiene la misma energía para un taxista que se va en rojo, o una guagua que se para con el semáforo en verde y hace un tapón ni mucho menos para un carro público que dobla en el carril de la calle que se supone que se debe seguir derecho.
Como hay día del maestro, del abogado, del ambiente y otros, soy partidario que se instaure el "Día del Agente de AMET", para que se le rinda tributo a este peculiar empleado estatal.